Fantastisk afslutning på Hankook SuperCup sæsonen
Det blev til en fantastisk afslutning på 2024 sæsonen for Hankook SuperCup.
Der var 8 kørere mødt op til finaleløbet, som blev afviklet på Padborg Park i perfekt solskinsvejr, hvilket er yderst sjældent ved sådan et oktoberløb.
Jeff Nigel Lyngø-Grosen (273) havde skiftet den skadede VW Polo ud med en ny BMW. Skiftet fra forhjulstræk til baghjulstræk gik rigtig fint, og uden vildt meget skruen i løbet af weekenden, hvilket er helt nyt for det lille hold.
Der var en lille smule tåge over banen lørdag morgen, men det var efterhånden brændt væk af solen, da bilerne skulle ud til kvalifikationen.
Længe så det ud til at Jacob Sevel Andersen skulle tage Pole, selvom han havde satset på brugte dæk. Men til sidst snuppede mesterskabsførende Tino Vang Jørgensen den fra ham, så han skulle starte etter, foran Jacob Sevel, og med Claus Møller Jensen som treer.
Brian Johannesen fandt virkelig farten, i hans blot anden løbsweekend siden 2021.
Der var mindre end fire timer fra afslutningen af kvalen, til at weekendens første heat skulle køres. Det lykkedes Tino Vang Jørgensen at holde føringen rundt på det meste af den første løbsomgang, men så kom Jacob Sevel Andersen i front, og stak hurtigt af sted. Bag Tino Vang, havde Claus Møller Jensen en god duel med Brian Johannesen, som det til sidst lykkedes Johannesen at trække sig sejrrig ud af.
Til gengæld var Claus Møller endnu en gang urørlig i Hankook SuperCup 200 stillingen, og det betød at han kunne kalde sig mester igen, allerede tidligt i weekenden.
Og der var egentlig to konkurrenter i Hankook SuperCup 200 denne weekend – Tom Jørgensen og Jeff Nigel Lyngø-Grosen. De var med i alle tre løb, men efter sidste løb blev bilerne udtaget til teknisk kontrol, og her fandt man ud af at slaglængden i motoren var for stor, og motorerne derved var på mere end de 2500 ccm som er tilladt i klassen. Så de kørte med – men alle resultater for de to kørere i weekenden, blev slettet.
Brian Johannesen kørte over målstregen som den bedste Oldboyskører, oprindelig foran Tom Jørgensen, som efterfølgende blev slettet fra resultatlisten, så Lars Christensen rykkede frem som toer.
Lars Christensen havde hans nok bedste weekend til dato i Seat Leon raceren, og scorede tilmed en Oldboys sejr i heat 2.
Der skulle køres løb igen allerede få timer senere, og her startede Lars Christensen fra Pole Position. Der var dog ikke så meget at gøre, da Jeff Nigel Lyngø-Grosen fra anden startposition lavede en bedre start, og kom udenom i Sving 1. Det hele blev dog lidt spændende halvvejs rundt på den første omgang, da han fik bilen sat i 2. gear i stedet for 4. gear, hvilket gjorde at den meget hurtigt tabte fart, så bagvedkørende Morten Christensen måtte reagerer meget hurtigt, men alligevel ikke kunne undgå kontakt. Så med de to forreste biler i feltet sendt ud i et vildt spin, og masser af dækrøg, måtte alle bagvedkørende i gang med nogle ret vilde undvigemanøvre. Heldigvis gik det godt, og der skete ikke yderligere skader på nogle biler.
Jacob Sevel Andersen brugte lige et par omgange på at køre sig forbi Tino Vang Jørgensen, og så trak han hurtigt et hul til forfølgerne. Tino gik heller ikke ind i de vilde kampe, da han blot skulle gennemføre heat 2, for at have point nok i mesterskabet til at vinde titlen. Så han kørte en sikker andenplads hjem, mens Morten Christensen kom hjem på 3. pladsen.
Claus Møller Jensen sluttede firer generelt, men også som bedste Hankook SuperCup 200 bil.
Lars Christensen sluttede som den bedste Oldboyskører, mens Brian Johannesen kom hjem på andenpladsen, efter en punktering tidligt i løbet.
Tom Jørgensen kom tilbage til klassen i weekenden, som den nykårede Youngtimer 2 mester.
Til finalen startede Brian Johannesen etter, og den placering holdt han fast i, indtil Jacob Sevel kom forbi, og slog feltet i endnu en magtdemonstration. Johannesen måtte også se sig passeret af Tino Vang Jørgensen, som sluttede sæsonen af med endnu en andenplads.
Claus Møller Jensen sluttede sæsonen med atter en Hankook SuperCup 200 sejr.
Brian Johannesen sluttede som bedste Oldboyskører i heatet, foran Lars Christensen, som så målflaget i alle tre løb, i en total fejlfri weekend for fynboen.
Claus Møller Jensen var ikke helt så hurtig denne weekend, men det var på grund af knas med gearkassen, så han ikke kunne skifte ved optimale omdrejninger, og måtte springe nogle gear over. Alligevel kunne han forsvare Hankook SuperCup 200 titlen fra 2023.
Tino Vang Jørgensen kan kalde sig Hankook SuperCup mester for anden gang i karrieren, efter også at have vundet titlen i 2020 sæsonen. Jacob Sevel Andersen sluttede toer, mens den forsvarende mester Claus Møller Jensen sluttede som treer.
Som tidligere nævnt, forsvarede Claus Møller Hankook SuperCup 200 titlen, som han kørte hjem foran Jørn Støvring, og med Lucas Kent Jensen på 3. pladsen.
Jørn Støvring havde allerede sikret sig Oldboysmesterskabet ved den næstsidste løbsweekend, mens Brian Johannesen kørte sig til Sølvmedaljen, foran Lars Christensen.
Jacob Sevel Andersen så målflaget først hele 11 gange i år, men det var ikke helt nok til at tage titlen, efter de 15 kørte heats.
Det var afslutningen på en intens sæson i Hankook SuperCup, med fire løbsweekender på seks uger. Nu bliver bilerne skubbet i garagen for vinteren.
Klassen vil gerne sende en stor tak til alle kørerne og deres mekanikere, som har deltaget i denne sæson. Det har været en fornøjelse i år, med godt humør og en masse fede oplevelser sammen.
Der skal også lyde en tak til de fire baner, som vi har kørt på gennem 2024 sæsonen, og ikke mindst deres officials, som gør at vi kan udøve sporten.
Sidst men ikke mindst, skal der lyde en tak til de faste samarbejdspartnere, som har støttet op om klassen i form af økonomisk støtte gennem ikke kun denne men også tidligere sæsoner.
Tino Vang Jørgensen – Hankook SuperCup mester 2024.
Kørerforeningen har flere spændende ting i støbeskeen, som de håber på at kunne løfte sløret for, når der skal afholdes generalforsamling senere på året – men den dato bliver offentliggjort i nærmeste fremtid.
Vi håber at se jer alle sammen igen i 2025. Tak for i år.