Forside

Hankook SuperCup – Danmarks sjoveste racerklasse, for den prisbevidste kører

 

Tilmeld dig Kørerforeningen for 2024 sæsonen

 

Hankook SuperCup er Dansk standardvognsklasse, med afsæt i Gruppe N reglementerne, men med knapt så mange begrænsninger. Der er plads til næsten alle biler, med op til 250hk, uanset om de er forhjulstrukne eller baghjulstrukne. Lyder 250hk af lidt for meget for din racerbil, så kører vi også Hankook SuperCup 200, som er en klasse i klassen, for biler med optil 200hk. Alt foregår efter vægt/effekt, mål med datalogger under kørslen, så man ikke nødvendigvis behøver at ligge helt ude på grænsen af det tilladte, men i stedet kan tilpasse hestekræfterne, til det som bilen reelt vejer, så man undgår at skulle køre med ballast i bilen.

Vigtist af alt, så har bestyrelsen i Kørerforeningen stort fokus på at holde omkostningerne nede. Derfor er der en begrænsning på antallet af Hankook dæk, som må bruges per weekend. Derudover arbejdes der hårdt på at holde startgebyrerne nede, med mest mulig køretid på banerne, så målet er at være den billigste klasse at køre i dansk asfaltbanesport.

Dette kan kun se ved hjælp fra vores sponsorer, som kan ses til højre, og i bunden af siden. Så vi opfordrer alle kørerne i Hankook SuperCup til at støtte op omkring, med de klistermærker, som bliver udleveret af Kørerforeningen.

Vel mødt på racerbanerne, til noget sjovt, tæt og fair ræs, for den prisbevidste kører.

 

De seneste opdateringer på siden:

 

Foto: JJ Media Mikkel Brix Kristensen var meget tæt på at tage sejren i heat 3, men teknikken ville ikke give ham den afslutning på weekenden.
Foto: JJ Media Mark Bossen (3), Peter Mikkelsen (2), og Arne Hansen (277) leverede fedt Clio ræs i heat 1 – og det fortsatte i de to andre løb, med andre bilmærker involveret
Foto: JJ Media Mikkel Brix havde en god debutweekend i klassen, hvilket samtidig var løbsdebutten for ham i BMW 325i modellen.
Foto: JJ Media Desværre måtte Jakob Borum trække sig med motorproblemer efter kvalifikationen. Vi håber at han få løst problemerne inden den næste løbsweekend.
Foto: JJ Media Mark Bossen – Rookiemester 2023
Foto: JJ Media Der blev kæmpet hårdt om podieplaceringerne i Hankook SuperCup 200 kategorien – her med Mikkel Brix foran Arne Hansen og Mark Bossen.
Foto: JJ Media Den svenske luft gjorde godt for Jakob Borum i juni måned, hvor Honda’en for det meste opførte sig anstændigt. Nu har der været et par måneder til at få luget ud i de sidste små unoder hjemme på værkstedet.
Foto: JJ Media Efter et ordentligt hak i Honda tuden, var Claus Møller Jensen tilbage på banen igen søndag formiddag.
Foto: JJ Media Kurt Poulsen sidder normalvis lidt længere i bilen i DEC løbene, men han fandt sig hurtigt til rette i sprint disciplinen.
Foto: JJ Media Arne Hansen holder fast i føringen i både Oldboysmesterskabet, samt det generelle Hankook SuperCup mesterskab.
Foto: JJ Media Arne Hansen – Oldboysmester 2023
Foto: JJ Media Honda mod Honda – Claus Møller Jensen (245) mod Jakob Borum (5) burde være en ulige kamp, på grund af de ekstra hestekræfter i Borum’s Integra. Alligevel hang den røde S2000 rigtig godt på, og gav den virkelig gas med dertilhørende sorte lakridser og sidelæns kørsel.
Foto: JJ Media Jeff Nigel Lyngø-Grosen døjede med nogle bremseproblemer gennem det meste af weekenden. Men når det kørte for ham, var der god fart i den lille hvide VW Polo GTi.
Foto: JJ Media Peter Mikkelsen er normalt vandt til at køre ræs i en ældre Porsche. Men han fandt sig hurtigt ind i rytmen, selvom det sekventielle gearskifte drille ham lidt i starten.
Foto: JJ Media Der var gode kampe i Hankook SuperCup 200 kategorien weekenden igennem, her med Mark Bossen (3) foran Claus Møller Jensen (245) og Kurt Poulsen (226).
Foto: JJ Media Jakob Borum fik kamp til stregen denne weekend, hvor han og Mathias Dall skiftedes til at sætte hurtigste omgange, og få snuden foran konkurrenten.
Foto: JJ Media Det var vinklen som de andre Oldboyskonkurrenter, og en stor del af Hankook SuperCup 200 feltet så Arne Hansen fra denne weekend. Der var godt med fart på, efter skiftet fra en Clio 2 til en nyere Clio 3.
Foto: JJ Media En aerodynamisk ændret Renault Clio III kan bestemt ikke anbefales – i hvert fald ikke hvis den ser ud som Rene Andreassen’s i heat 1.
Foto: JJ Media Weekendens hurtigste bil krydsede målstregen først i alle tre heat, selvom det kun endte med at blive til to førstepladser for Jakob Borum, efter en skrue var gået løs – på dataloggerens monteringsbeslag altså!
Foto: JJ Media Mark Bossen har både en 3. plads at forsvare og at angribe. Vi må se om han snupper en, to eller ingen mesterskabspokaler efter denne weekends ræs.
Foto: JJ Media Ole Klitgaard skulle lige vænne sig til Renault Clio 3 raceren igen, som han faktisk debuterede i for 17 år siden hos selv samme Sally Racing. Siden da har han været forbi en masse andre biltyper.
Foto: JJ Media Claus Møller Jensen (245) startede sæsonen med fuld fart, og distancerede hurtigt konkurrenterne.
Foto: JJ Media Det var en meget mere tilfreds Jeff Nigel Lyngø-Grosen, som nu langt om længe havde fundet de vise sten omkring bremserne.
Foto: JJ Media Mikkel Brix Kristensen viste rigtig god fart i heat 3 på Ring Djursland, inden bilen begyndte at drille. Hvis han kan få den til at køre i 15 minutter + 1 omgang uden knas, kan han meget vel stå øverst på podiet i et eller flere løb i weekenden.
Foto: JJ Media Mikkel Brix Kristensen (254) kunne så absolut ikke bremse senere, da han tog føringen af Heat 2, på vej ind i hårnålen efter Big Mag.
Foto: JJ Media Jakob Borum beviste igen, at han er rygende hurtig, når ellers teknikken ikke stikker en kæp i alufælgen.
Foto: JJ Media Jeff Nigel Lyngø-Grosen har gang på gang måtte kæmpe med tekniske drillerier i VW Polo GTi raceren. Nu har han hele vinteren, til at få den sat i tip top stand, så den er klar til 2024.
Foto: JJ Media Jeff Nigel Lyngø-Grosen var nok den mest uheldige kører på Padborg Park i weekenden. Nu skal der jagtes dårlige, elektriske forbindelser i VW Polo GTI raceren, inden finaleweekenden om halvanden uge.
Foto: JJ Media Claus Møller Jensen – Hankook SuperCup og Hankook SuperCup 200 mester 2023.
Foto: JJ Media Arne Hansen har leveret godt og stabilt ræs gennem hele sæsonen, og har scoret point i alle 7 pointgivende løb indtil nu.
Foto: JJ Media Mikkel Brix Kristensen fik desværre ikke meget køretid ved sæsonfinalen, men når bilen ellers har kørt, har han vist rigtig god fart.
Foto: JJ Media Endelig kom der point på kontoen for Jakob Borum i 2023, efter tekniske problemer ved de to første afdelinger.
Foto: JJ Media Mark Bossen havde sæsonens bedste weekend resultatmæssigt, med den første generelle sejr i Hankook SuperCup.
Foto: JJ Media Claus Møller Jensen var igen igen hurtig i den lille røde Honda S2000, og vandt alle tre heats i Hankook SuperCup 200 klassen.
Foto: JJ Media Mark Bossen havde maksimale 60kg succesballast med i bilen. Derfor var han ikke helt så hurtig som han var på Ring Djursland – men endte stadig med et topresultat i heat 3.
Foto: JJ Media Mark Bossen havde en rigtig god start på 2023, indtil en dyr fejl i allersidste sving i heat 2 ikke blot kostede ham en podieplacering, men også en masse mesterskabspoint.
Foto: JJ Media Arne Hansen drager fra DM4 som førende i både det generelle Hankook SuperCup mesterskab og Oldboysmesterskabet.
Foto: JJ Media Arne Hansen kan allerede nu kalde sig vinder af Oldboysmesterskabet 2023. Nu skal fokus rettes mod det generelle mesterskab samt Hankook SuperCup 200.
Foto: JJ Media Jakob Borum vil med sikkerhed gerne slutte sæsonen af med en masse pokaler – og ikke mindst slå Arne Hansen (gul Clio i baggrunden) i alle tre heats.
Foto: JJ Media Mathias Dall – sejr i fire ud af fem kørte heats i 2023 i Hankook SuperCup. Flot kørt, af den unge kører i den flotte Renault Clio V.
Foto: JJ Media Mark var virkelig Bossen på Djursland, men nu er han tilbage på banen, hvor han allerede har haft to starter med Clio’en. Så han bliver spændende at følge igen denne weekend.
Foto: JJ Media Mikkel Brix Kristensen viste igen god fart i den gule BMW 325i, men teknikken drillede desværre for anden weekend i træk.
Foto: JJ Media Mikkel Brix havde lidt udfordringer henover weekenden, men fik alligevel kørt en generelt 3. plads hjem i finaleheatet.